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别克君越档位介绍：
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
扩展资料：
驾驶自动档车应注意：
1 、等红灯时应挂P
其实，在等短时间的红灯时，使用D档，踩着刹车是没有任何问题的，但是，时间比较长的情况，会造成刹车片过热，造成磨损，建议大家还是挂P档或者N档!这样做，首先会比较轻松，油耗也低!在坡上，建议挂P档，这样做会保证不会溜车，有保险，平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。
2、 在P档启动汽车
大多时候包括小编在内为了方便，在P档就启动汽车了，其实这是不正确的做法，在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。
3 、停车时不要紧靠顶住轮胎
很多车主在停车的时候喜欢停的特死，像后边有停车杆，马路牙子之类的，喜欢将后轮顶上在熄火走人，例如小编也这样，总感觉有点强迫症似的，其实这样对车也不好，一个是对轮胎不好，一个是再启动车辆的的时候，变速箱的齿轮会被咬住从P档挂档会困难些。
百度百科-自动挡
人民网-注意这几点 驾驭自动挡汽车不在话下！
我要买手动挡的车子，朋友都笑我，手动挡的车不好吗
手动挡：
需要油离配合，难度系数较高
难度：半坡起步，操作不好会溜车，会熄火。
城市堵车，手动挡开起来很累。
好处：手动挡车驾驶乐趣自动挡的车是永远代替不了。
自动挡：
操作简单，踩油门就走，踩刹车就停。
自动挡车型不存在半坡起步，松开刹车车就往前走，踩油门即可。
车辆价格一般比手动挡单价高。
适合拥堵城市开，只用动一只脚踩油门踩刹车即可。
总结：手动挡自动挡 开时间长了技术都差不多，自动挡开起来稍微操作简单些。
一般的自动档汽车上的档位分别为：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、D1；2；3；M+；-；（限制档）、L（低速档）、S（运动模式）。
随着科学技术的进步，现在家用车几乎都是自动挡车型为主了。毕竟驾驶起来轻松简单。全是“傻瓜式”操作。特别是在大城市，上下班高峰会很拥堵，走一步停三步是常态，那么手动档车辆开起来，左脚就会比较累。
这是很多人笑话我们开手动档车的原因。但是事实上，自动挡车辆，到目前为止，依然没有任何一台敢说自己的变速箱“足够智能”，足够能理解我们驾驶者的意图。
开手动档车，只要技术好，油耗也可以很低很低。而且不管是急加速还是换档超车，或者用档位别车，都可以随心所欲的按照自己的想法和感觉来提前选择档位。—— 但是自动挡车型，是变速箱根据驾驶者的操作，运算后才给出档位的。并非事先有驾驶者决定。（自动挡的手动模式除外）
所以手动档车开起来有更大的自由度，当然也更考验车主的驾驶技巧和技术。事实上价格高达90万的路虎卫士，依然原厂提供了6档手动款式供选择。所以我们不可以说手动档就一定低档。
有关“君越 档位 详解”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
评论列表（3条）
我是昊瑞号的签约作者“湛皓宇”
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文章不错《君越 档位 详解》内容很有帮助