49寸横贯式国产车

曾经的国产汽车，因为技术落后，质量一般，外观“山寨”等原因，不仅给许多消费者留下了不好的驾驶体验，也让许多朋友产生了，开国产车没面子的想法。随着自主车企的快速崛起，如今大部分的国产汽车，无论是制造技术、创新设计、质量表现等方面，都已经达到世界一流水平，那些陈旧的标签，也慢慢被取下来。今天我要给大家介绍的这3款国产轿车，丝毫不亚于同级别的合资车型，开出去绝对有面子。红旗H9：全新上市的红旗H9，无论是外观造型、内饰设计，都让人感觉特别高级，看起来很有范儿。从外观看，该车采用了大面积的直瀑式中网，红旗车标从机盖上一直贯穿至中网里，不仅辨识度很高，看起来也是相当的大气。两侧的大灯造型比较修长，“U”字形的银色镀铬条围绕整个中网，再搭配上方正的侧雾灯，网状式的下格栅，整个前脸看起来极具有视觉冲击力，让人感觉特别的沉稳、大气。我个人甚至觉得，即便跟同级别的BBA车型停在一起，该车的气场还要更足。整个车身设计的特别修长，采用了大溜背的车身造型，腰线设计的简约而不简单，车身底部还有一条巨大的“L”形银色镀铬条，再搭配上大尺寸的花式轮毂，双色车身，看起来既端庄又大气，特别有高级感。该车的车长达到5137mm，轴距达到3060mm，尺寸表现、空间表现相当优异。该车的高端版本，后排采用双座设计，进一步突显尊贵气息。该车的内饰，无论是看见的地方，还是摸得到的地方，都让人感觉特别有档次感。整个中控台设计的比较简约，搭载了一块12.3英寸的中控触摸屏，实体按键的精致感也很高，再搭配上12.3英寸的全液晶仪表盘，让人感觉极具科技感、高级感。三幅式方向盘的握感很好，换挡把的造型也比较小巧。该车搭载的是2.0T+3.0T两款发动机，动力表现比较不错，可以很好地满足日常使用。并且该车的售价仅三十多万，比同级别的其它豪华轿车，要便宜多了。传祺GA8：作为传祺汽车的旗舰级轿车，全新改款以后的传祺GA8，不仅车身尺寸进一步加长，外观造型也是更加的大气。从外观看，该车采用了最新的家族式设计语言，大面积的横幅式镀铬中网搭配上犀利的大灯造型，再加上动感的侧进气口、运动的前包围等设计，整个前脸看起来既时尚又大气，颜值相当的高。即便是二三十岁的年轻消费者，驾驶传祺GA8，也不会让人觉得不搭。整个车身设计的比较修长，没有采用太复杂的设计语言，一条腰线从车头贯穿至车尾，车身底部还有一条粗壮的银色镀铬条，尾部还有一点小鸭翼的造型，再搭配上炫酷的轮毂，看起来既沉稳又运动，特别像是一个极具上进心的年轻人。该车的车长达到5003mm，轴距达到2900mm，空间表现相当优异，可以轻松满足日常使用。内饰设计的既简约又高级，采用了大面积的木纹饰板，再加上多条银色镀铬条的点缀，看起来极具层次感、高级感。该车采用了当下最流行的双联屏设计，12.3英寸的中控屏+12.3英寸的液晶仪表盘，可谓是科技感爆棚。中控台的按键特别精致，换挡把的造型十分小巧，再加上三幅式的多功能方向盘，让人感觉特别有档次感。该车搭载的是2.0T发动机，动力表现十分优异。最关键的是，该车的官方起售价只要15万多，仅比普通紧凑型合资轿车贵一点点，性价比相当高。比亚迪汉DM：作为比亚迪汽车的全新旗舰级轿车，比亚迪汉一经亮相，就吸引了无数消费者的关注，市场热度相当高。该车共推出纯电、混动两个版本，今天我要给大家介绍的，就是该车的混动版本。从外观看，该车采用了大面积的六边形网状格栅，一条粗壮的银色镀铬条横贯整个前脸，两侧的大灯造型也是相当犀利，再搭配上动感的侧进气口，运动的前包围，整个前脸极具视觉冲击力，让人感觉特别的时尚、大气。整个车身设计的特别修长，腰线也比较流畅，车尾还有一点溜背式的造型，再加上隐藏式的门把手、大尺寸的花式轮毂等设计，整车看起来特别的优雅、运动，完全就是一款四门轿跑。该车的车长达到4960mm，轴距达到2920mm，空间表现相当优异，可以轻松满足日常使用。内饰方面，该车在家族式的设计风格上，加入了更多的创新设计。中控台采用了对称式的设计，搭载的是一块超大的15.6英寸中控屏，液晶仪表盘的尺寸也达到了12.3英寸，没有采用较多的实体按键，看起来简约而不简单，极具科技感。换挡把的造型十分小巧，双幅式平底方向盘的造型特别个性。该车采用的是2.0T+电机的动力组合，动力表现相当强劲，百公里加速仅4.7秒，让许多超跑都是自愧不如。该车的价格也是特别有吸引力，官方售价不足22万元。以上3款国产轿车，在同级别车型里，无论是外观造型、内饰设计、空间表现等方面，都完全能够跟合资车进行抗衡。特别是红旗H9，仅从气场上，就可以把一大批合资车比下去。最关键的是，它们的价格还十分实惠，远低于同级别的合资轿车。我个人觉得，开这三款国产轿车出去，绝对比许多合资车有面子。

有哪些好的7座SUV值得推荐吗？

哈弗H7这车整体感觉一般，性能还算不错就是油耗显得太高了一些。从目前的车主反馈数据上来看，百公里油耗基本都在12升往上一些。所以整体来看，只要你不是特别喜欢越野的朋友，并不怎么推荐购买。

或许，有朋友在看到这个百公里12升，甚至还要网上一些的数据之后，都会感到有些纳闷，官方给出的百公里油耗仅仅只有10升，为什么实际数据会有那么多，难道是官方谎报数据了吗？

这里可以很负责任的告诉大家，官方并没有谎报数据，不过他们的测试数据一般都是在车况极好的理论级情况下，而实际使用过程中，这两点又会影响它的耗油量。

自身车辆油耗高

不得不承认，最近两年的国内汽车市场中，哈弗H系列绝对算得上是最受欢迎的SUV之一。可无论你有没有亲自驾驶过这个车型中的汽车，只要你对其有一些简单的了解，都会发现，作为中型四驱SUV备受越野爱好者喜爱的存在，油耗真不是一般的高，说是油老虎也毫不为过。

城市车况会加大油耗

记得曾经看到过“以前骑自行车横贯北京需要1个小时，现在开车需要4个小时”这样的描述。虽然很多时候大家一笑了之，但不得不承认这句话在肯定了城市发展的同时，也描绘出了交通的拥堵情况。而在交通相对拥堵的今天，哈弗H7这种油耗本身就高的车辆在城市道路中行驶的时候，如果遇到堵车等情况自然会再次大大提升其油耗。

合资品牌：合资品牌城市SUV中，这个价位主要推荐丰田汉兰达、福特锐界、斯柯达柯迪亚克和现代胜达,这四款中型SUV，还有日产奇骏7座版和标致5008 7座版也可以考虑。

其中汉兰达和锐界大概只能买到中低配版本，配置一般但好在基本车型素质还在，剩下的几款车型25万可以买到中高配甚至顶配版本，是要品牌和保值还是要配置需要题主考虑。

自主品牌：25万的话，自主品牌几乎是中大型的尺寸了，而且是适用范围更广，品质感和配置优势更明显的车型，主要推荐两款中大型硬派越野车，哈弗H9和荣威RX8，账面实力都没的说，性价比和综合产品力都比较出色，越野性能上佳，家用和越野两相宜。

另外，有一款插电混动车型也值得入手，就是比亚迪唐DM，混动技术一流是新能源身份，全系电控四驱，动力性能出众。