捷达纯电动suv即将上市

说起捷达，对于有些人来说那可是相当熟悉的一款经典车型，这个从1991年到2019年，在国内市场根深蒂固的捷达已经成为一块金字招牌，而在去年2月26日，大众正式发布了旗下全新子品牌"捷达"，在发布之初便推出了3款车型。

其中首款紧凑级SUV捷达VS5在去年9月份的成都车展上正式上市，新车共推出搭载1.4T发动机的5款车型，售价区间为8.48-11.28万元，那么，这款不挂大众车标的"德系"SUV?究竟产品实力如何？哪一款又最值得购买呢？今天咖哥就和大家分析一波。

外观亮点：全新LOGO，摆脱大众"套娃"风格

捷达VS5诞生于大众MQB?A1平台，而在车型上你很难发现原来一汽-大众捷达车型的影子，全新的设计语言摆脱了过去大众"套娃"风格，棱角分明的设计配合底部银色护板的造型，看起来时尚动感。但也不可否认捷达VS5仍然能给人一种"德味满满"的感觉。

前脸采用了六边形进气格栅，内部分布大量的菱形镀铬装饰，格栅中央布置了"J"形状的全新捷达品牌LOGO，两侧的大灯与进气格栅衔接的十分紧密，内部造型也十分有质感，配合发动机盖上隆起的线条，设计年轻时尚。同时，全系车型大灯都采用了LED光源。

相比于T-ROC探歌及中型SUV探岳来说，捷达VS5的侧面线条更加方正，在大量水平线条的修饰下显得更加沉稳，同时也意味着更适合家用，笔直的腰线从前大灯一直贯穿至尾灯。车身尺寸上长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。

来到车尾，其层次感还是比较丰富，底部银色护板与车头相呼应，而且底部单边双出的排气被彻底隐藏起来。

而在尾灯内部加入了横向的"Y"型装饰，与前大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度。

内饰亮点：配置丰富，标配8英寸中控大屏

来到车内，捷达VS5还是很好的继承了大众车型实用至上的设计理念，整体轮廓简洁，中控台向驾驶员一侧倾斜，功能分区规划清晰。受制于成本控制，用料整体为硬质塑料材质为主，局部少了使用了钢琴烤漆材质来点缀。

方向盘造型到按键布局也是大家熟悉的风格，并采用了皮质包裹，手感还是不错的，而仪表盘采用了传统的双圆形机械仪表，搭配中央单色行车电脑显示屏，虽然比起全液晶仪表盘有些落伍，但好在显示内容更直观。

中控标配的8英寸触摸彩色大屏，支持收音机、多媒体播放、手机互联和蓝牙电话等基础功能，界面显示简单，显示效果中规中矩，并且也支持苹果CarPlay、百度CarLife以及WeLink手机互联方式。

此外，除了顶配车型配备双区自动空调，其余均为手动空调，顶配车型主副驾驶座椅均带有加热功能，这样的配置在同级别车型当中算是比较高的了。

而中控台下方是一个很大的储物空间，可以轻松放下手机、车钥匙等小物件，里面还分别提供了一个USB电源和12V电源接口。

皮质座椅采用了黑黄撞色设计，配合**缝线，使得车内增加了不少时尚和运动感，另外主驾驶座椅支持6向电动调节和腰部支撑手动调节，顶配车型主副驾驶座椅还支持加热功能。

后排座椅同样采用黑黄撞色设计，两侧座椅支撑与包裹表现同样表现出色，坐垫长度能够对大腿起到很好的承托作用，而咖哥实际体验后，后排座椅的填充物要比前排座椅更柔软一些，乘坐时会有一种陷进去的感觉，乘坐舒适度还是很有保证。

而后备厢的空间也并不算小，且开口的位置也较低，后排座椅支持4/6比例放倒，遗憾的是放倒之后地台并不是纯平，而是有一个比较高的台阶，在实用性上还是稍有一些折扣。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，捷达VS5全系只搭载了一台1.4T发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，传动系统，匹配5挡手动及来自爱信的6挡手自一体变速箱，据了解，此款变速箱也已经问世很多年，之前在大众途安、POLO、宝来等多款车型上都有使用，特点就是结构紧凑，换挡平顺。底盘结构为前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂组合。

在驾驶感受上，整套系统匹配成熟度还是比较高的，充沛的低扭输出，动力响应出色，日常驾驶中并不会感受到动力乏力的感觉，其次，动力衔接也很顺畅，加速和超车时也显得游刃有余。

6挡手自一体变速箱在日常驾驶中表现得也很平顺，换挡逻辑也足够清晰，只是在你突然深踩油门时，变速箱降挡会有一些犹豫，咖哥认为这台变速箱可能更加注重平顺性和燃油经济性。

而底盘整体调校也有一定的德系车感觉，悬挂较为紧致，对路面颠簸的过滤比较彻底，同时对驾驶员保留了一定的路感，而捷达VS5对外界噪音隔绝表现就很一般了，尤其在通过高速公路上的连续减速条带时，路面的噪音会很清晰的通过底盘传递至车内，会影响到乘坐感受。

哪一款值得购买？推荐自动悦享版

捷达VS5全系共有五款车型，其中售价最低的两款车型搭载的是5挡手动变速箱，而稍贵的三款搭载来自爱信的6挡手自一体变速箱。但都匹配的都是高功率版型号为EA211?1.4T的发动机，只不过后者多了个运动模式。对于一心图便宜当代步车的朋友来说，咖哥觉得最低配的进取版已经够用了，并且价格还不超9万元，比同级别不少中国品牌车型的门槛还要低。

而对预算充足、又想买自动挡车型的朋友来说，指导售价为10.28万元的自动悦享版无疑是最值得购买的一款，在自动进取版的基础上只需加0.7万元你就能买到带有18英寸轮圈、前排侧气囊、前泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动系统等配置。

咖哥点评

可以说，全新捷达VS5无论是全新品牌还是年轻化的外观，都给大家带来了一定的新鲜感，内饰做工细节也能够看出用心程度，而不变的是它开起来它依然还是一台普通大众车的感觉，只是6AT变速箱的调校更偏向舒适、节油。总体来说，不到9万元的起售价格，咖哥觉得它还是一款值得推荐，性价比很高的紧凑型SUV！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS7正式上市！满满德系风，10.48万起 ！

如今，汽车行业在智能化、科技化上的内卷预示着市场需求的变化。随着购车主体逐渐趋于年轻化，具有智能科技感的车型便成为了年轻群体的不二之选。其中，捷达汽车凭借长久的汽车经验为一代人留下了独特的回忆；并在“德系SUV”这一市场上，也推出了最为瞩目的车型—新捷达VS5高光版。该车一共有两个版本，官方指导价分别为10.68万元和11.58万元，与现款车型相比，也有了多方面的提升，进一步增加了自身产品的竞争力！

其次，捷达VS5在十万元级SUV市场上所展现的德系高品质无人能敌！由于消费主体和市场需求的变化，消费者更注重于在合理预算内选取更智能便捷的座驾，追求高性价比。而秉承纯正德系品质，打造成为时尚活力、质感升级的“德系质享SUV”的捷达VS5高光版在外观、内饰、配置上都进行了全面进阶，为靠谱稳沉但不失个性风度的悦活青年们提供了更多更优的选择！

#有型

外观上，新捷达VS5高光版做了更为年轻化的处理。新车采用熏黑设计，大幅提升整体视觉感受，充满运动质感，回头率爆棚。“黑色”代表着年轻一代的态度，对于那些理性稳重又渴望彰显个性的年轻消费者来说，有效的“黑化”能够助力他们在人生道路上更加出彩。全车多种熏黑运动套件，比如无边框式的前进气格栅，黑化的点阵式中网以及捷达品牌LOGO等，细节处的提升往往更有质感，再搭配上硬朗的车身线条，让它看起来更有辨识度。

新捷达VS5高光版除了经典的极地白，锰石黑配色之外，还新增了苍柏青、跃动蓝、星河灰3种潮流车色，用色更为大胆，能够照顾到各种性格人群，新增车色稳重但具有个性。在日常用车环境中，“跃动蓝”能够一眼聚焦到汽车本身，并跟道路黑灰形成强烈对比，稳重但不失张扬，是一款能够炸街的颜色选择。而“苍柏青”和“星河灰”更注重其质感，饱含着深厚的内涵和高级沉稳的品质，能够更好的满足低调的职业人士的需求。另外，车尾保留了动感Y型尾部示宽灯设计，配合高亮黑后LOGO及字标，高亮黑下导流板，整体更显品质，彰显车主的审美！

#有品

内饰方面，新捷达VS5高光版采用大量专属软性包覆内饰套件，黑灰皮质的视觉效果更加惊艳和高级。为了让黑色内饰更有质感和个性，增加了全新蓝色饰条与缝线组合，再搭配3D立体图案门板，提升精致感与层次感，时尚与年轻气息无处不在。相较于纯黑的内饰设计，跳跃的视觉中心能够适当提升驾乘者的注意力，并在一定程度上提升了驾驶者的用车便捷性。同时，前排方向盘及中控台周围，都有独特的异色装饰条的设计同外观相呼应，多了一丝新鲜感。而生态皮镶拼座椅能够大幅提升舒适驾乘感受，营造出舒适精致的驾乘氛围，彰显新捷达VS5内在的充实。后排乘坐空间表现同样很理想，当作一款日常家用车是没什么问题的。

不同于高光悦享版的是荣耀版的内饰采用红黑双色搭配，这场红与黑碰撞出了不一样的火花，为整车增添了独特的运动风格。中控屏的设计对智能化和实用性达到了很好的平衡，车内保留了一部分的实体按键，对于驾驶员来说，不吸引其他目光进行操作才能进一步守护行车安全。其搭配的8英寸触控液晶屏支持CarPlay等互联功能，增强了汽车的实用性，全液晶仪表盘进一步提升了整车科技感，就像新手司机有了额外buff，离“老司机”又近了一步。另外，下方功能区域都向驾驶员一侧倾斜，有助于驾驶员读取信息和进行操控，加上物理按键的沿用，新捷达VS5高光版对于老一代车主是一个很好的适应车型。而高光荣耀版车型配置更高，搭载了主驾驶位电动调节、前排座椅加热、自动空调等实用性配置，有助于进一步优化驾乘体验。

#有料

作为大众旗下具有较高性价比的SUV车型，捷达VS5配备了EA211 1.4T发动机和爱信6AT的“黄金组合”，如果你预算有限，并想要选择一款值得信赖的合资品牌，那么这款新捷达VS5或许能够让你满意。

新捷达VS5高光版搭载的1.4T发动机和6挡手自一体变速箱，其中1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110kW（150马力），最大扭矩为250N·m，是一套很成熟的动力系统，日常出行稳定且可靠。而作为日常代步家用的车辆，新捷达VS5高光版也注重沉稳舒适的驾驶感受。新捷达VS5高光版给予了年轻用户悦享生活的更多选择，各方面表现均衡和低购买门槛，无疑是为消费者提供了越级般的享受。

新捷达VS5高光版质感升级，既有内外兼修的软文化，也有征服山川湖海的硬实力。除了带来舒适感受外，新捷达VS5高光版还以多项科技配置提升舒适体验，极具科技感的液晶仪表唤醒感官，更多便捷性配置满足家庭生活。新车搭载的倒车影像、前后驻车雷达和360°全景影像等功能，让您在道路较窄的路况中行驶时，也能更为安心，出行方便快捷；此外，十万级别的安全守护一样不差，EPB电子手刹+ AUTO HOLD自动驻车、FRONT ASSIST预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等智能驾驶辅助功能，自动驾驶级别达到了L2+级，能够在关键时刻减少你的损失，守护你的安全。该车以智能网联应用为基础，实现语音控制和远程控制功能，具有人性化的交互体验。如果开车过程中驾驶者产生了疲劳感，可以语音控制车机，采用播放音乐等必要手段，如果你长时间驾车，汽车也会对你进行安全提示，减少出行事故。

总之，在用户需求在不断变化的时代，极具特色的品牌注定会成为一代人追随的方向。捷达的顺势而变，无不站在用户需求上做出了产品质量的提升，而新捷达VS5高光版便是捷达品牌交出的市场“答卷”！3年来，捷达以“用户”作为造车的第一要义，并依托于德系高品质SUV带来的深刻口碑、超越动力和稳定操控，推出了越来越多质感升级的个性化车型，满足了用户的多场景需求。

在坚守卓越品质基础上，新捷达VS5高光版以10.68万元的起售价，为消费者的轻松出行降低了难度，出于节约用车成本的目的，新捷达VS5高光版的经济省油相信会成为更多年轻人的出行搭档。新捷达VS5高光版集时尚潮流的配色、个性运动的熏黑套件、质感内饰和丰富配置，以及大众“三大件”与德系卓越操控于一体。这么一款既能应对日常用车，又能享受德系品质的SUV，相信定将成为10万级SUV市场的“高光时刻”！

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昨日，一汽-大众捷达品牌全新中型SUV——VS7正式上市，新车定位为中型SUV,本次共推出4款车型，官方指导价10.68万元-13.68万元。新车是基于MQB平台打造，有纯正的德系血统。外观和内饰上整体延续了捷达的家族式设计风格，动力方面，新车将继续搭载EA211?1.4T引擎+爱信6AT的组合。

外观方面，捷达VS7采用了捷达家族式设计语言，前脸采用了六边形造型的进气格栅，且内部中网采用菱形镀铬进行了矩阵型设计，J字车标呈三角形包裹于进气格栅中间，提升了整车的精致感。两侧造型感十足的大灯，也采用了LED光源的透镜大灯，点亮后效果十分不错。

车身方面，捷达VS车身侧面线条流畅，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，视觉上增加了车身的长度。新车的车窗采用了银色的镀铬饰条包裹，更是提升了精致感。车尾方面，新车采用了分体式大灯，且内部采用了了Y字形设计，显得更具运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm。

内饰方面，捷达VS7采用了环抱式驾舱设计，整车内饰充斥着满满的德系风格。中控台运用了大量的平直线条设计，提升了整车的层次感，配置方面，新车配备了10英寸中控大屏、全景天窗、启停系统、无线充电、胎压监测以及带加热的电动座椅等实用性较强的配置。

动力方面，捷达VS7将搭载与大众和奥迪同款的EA211?1.4T高功率发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米。传动匹配爱信第三代AQ250?6速手自一体变速箱和5MT手动变速箱，工信部百公里油耗申报值为6.7L。

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