雪佛兰科鲁泽具有低油耗、动力高效的特点，性价比较高。
科鲁泽车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计。
内饰方面科鲁泽沿袭雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，并融入3D立体剪裁的工艺美学。中控台采用环绕式构造并向门板两侧横向延伸，以及8吋高清触摸屏、钢琴烤漆面板、大面积软包覆材质和跃层悬浮式中央扶手等。
雪佛兰科鲁泽全系搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，全系满足“国六”排放标准。其中320T车型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·米，匹配6速DCG智能双离合变速箱和6速增强型手动变速箱，百公里综合油耗低至5.2L。
扩展资料
雪佛兰科鲁泽的智联系统：
科鲁泽搭载雪佛兰全新一代MyLink+智联系统，全系标配8吋高清触摸屏，可在线导航、远程操作、个人账号等“云”应用，全新一代安吉星更可提供24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。
雪佛兰全新一代MyLink+智联系统自带高德在线导航系统，在线导航、实时路况更新和地图在线更新等功能，还可通过高德地图手机APP与车机的绑定，完成导航地址下发、地址收藏夹手机车机同步等操作，提供摆脱手机的大屏在线导航体验。
1、动力比较肉4缸科鲁泽搭载的是1.5L自然吸气发动机，车辆的最大马力为113匹，峰值扭矩141牛米，这样的动力参数远不如1.0T和1.3T的三缸车型，因此四缸科鲁泽只能满足消费者简单的代步需求，对于年轻人来说这样的动力输出显然是没有诱惑力的。
2、油耗高从车辆的参数表能够了解到，1.5L的四缸科鲁泽NEDC百公里综合油耗为5.9L，而1.0T、1.3T车型的NEDC百公里综合油耗只有5.3L，四缸车在动力肉的前提下油耗表现还更差，选择四缸车的用户后续养车成本会远高于三缸车主，这实在是让人有些难以接受。
小毛病不多，从车质网的数据可以看到，科鲁泽的故障投诉量只有293个，而这款车在2020年销量突破10万+，相对来说这样的故障率还是比较低的。
其中典型故障主要为发动机异响、发动机故障灯亮、影音系统故障等。
