太平洋汽车网大众凌渡有无框车门。换代后的凌渡将基于大众MQB平台打造，外观设计也更贴近大众现在的设计语言，同时将配备无框车门。这是上汽大众第一款国产的无框车门车型，也是继CC后第二款大众国产的无框车门车型。
大众中期改款途观L参考已经上市的途观X，中期改款途观L也将采用相同的外观设计，相比现款车型更加年轻、运动。内饰方面，新车整体布局保持不变，主要的改动体现在方向盘造型、中控屏尺寸等细节方面。动力方面，途观L将继续搭载1.4T、2.0T发动机，最大功率分别为110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m、350N·m，传动系统匹配7DSG变速箱，高功率车型配备四驱系统。
大众中期改款途昂和现款的较为方正的风格不同，参考中期改款后的Atlas海外版车型，途昂也将采用最新的设计，车头部分看上去更加圆润。途昂家族内饰将沿用现款车型的布局，主要的变化是更换最新造型的方向盘、车联网系统等。动力方面，新车继续搭载2.0T、2.5T发动机，最大功率分别为137kW、162kW、220kW，峰值扭矩分别为320N·m、350N·m、500N·m，传动系统匹配7DSG变速箱，高功率车型配备四驱系统。
大众光荷4X光荷4X已经接受预订并到达部分地区经销商，长续航版不到25万元。新车的外观设计在欧版车型的基础上进行了本土化调整，车身尺寸稍大但轴距一致。动力上光荷4X提供两驱版、四驱版，电动机最大功率分别为150kW、225kW，峰值扭矩分别为310N·m、460N·m，364km、472km、550km的NEDC续航里程分别对应低续航、高性能四驱以及长续航版。
大众ID.3早在2019年11月31日，大众品牌便宣布首款MEB车型ID.3将由上汽大众投产，该车可视为MEB版本的e-Golf。参考光荷4X，大众ID.3外观或许也将进行本土化调整，动力上搭载后置永磁同步电机，最大功率为150kW，峰值扭矩310N·m，根据此前的信息将提供350km和500km两个续航版本，预计后续也会有专属的中文名称。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
